经济系

北京交通大学经济系是学校历史最悠久的系科之一,其发展历史可追溯至1909年北京铁路管理传习所时期。以马寅初、赵传云、苏敬之、许庆斌等为代表的一批著名经济学家曾在此任教,为我国运输经济学科发展和经济学人才培养作出了重要贡献。经过百余年的积淀与发展,经济系依托北京交通大学交通运输领域优势,形成了以运输经济为特色、应用经济学优势突出的学科体系,在交通经济理论研究、产业发展和政策咨询等领域具有重要影响力。

近年来,经济系依托应用经济学学科优势持续提升学科建设水平,应用经济学学科在教育部两轮学科评估中均获评B+,连续入选软科世界一流学科排名(世界101—150位)。依托可持续交通创新中心(国家高端智库)、北京综合交通发展研究院(首都高端智库)等科研平台,经济系积极服务国家重大战略和首都经济社会发展,并通过“经济学主编面对面”、“交通运输经济学主编面对面”等高水平学术活动持续提升学术影响力。

经济系已形成涵盖本科、硕士、博士的完整人才培养体系。经济学专业入选国家级一流本科专业,依托应用经济学一级学科开展产业经济学、国际经济与贸易、应用统计等方向研究生培养,形成了本硕博贯通、科教融合的人才培养模式。依托运输经济国家级优秀教学团队,经济系注重培养具有扎实经济学理论基础、较强数据分析能力和交通产业实践能力的复合型经济学人才。

经济系现有专任教师46人,其中教授20人、副教授14人、助理教授和讲师12人。师资队伍汇聚国务院学位委员会应用经济学学科评议组成员、国家社会科学基金重大项目首席专家等高水平学术带头人,以及国家优秀青年科学基金获得者、享受国务院政府特殊津贴专家、全国宝钢优秀教师奖获得者、北京市教学名师等高层次人才,形成了一支结构合理、学术精湛、创新能力突出、具有国际视野的高水平师资队伍。

近年来,经济系科研实力持续提升,先后获批国家社会科学基金重大项目4项、国家软科学研究计划重大项目1项、国家社会科学基金重点项目2项,以及国家自然科学基金面上项目、国家社会科学基金一般项目等多项国家级科研课题。教师在《中国社会科学》《经济研究》《管理世界》以及 American Economic Journal: Applied Economics、Games and Economic Behavior、Journal of Development Economics 等国内外高水平学术期刊发表论文,出版多部学术专著,形成了一批具有重要理论创新价值和政策实践影响力的研究成果,多项政策咨询报告获中央及省部级领导肯定性批示,为国家重大战略实施和经济社会高质量发展提供了有力的智力支持。

围绕国家重大经济社会发展需求,经济系形成了运输经济理论与政策、产业组织与产业安全、区域与城市经济、数字经济与创新经济、数量经济与技术经济等特色研究方向。科研成果获得教育部高等学校科学研究优秀成果奖(人文社会科学)二等奖3项、三等奖1项,北京市哲学社会科学优秀成果奖二等奖5项等重要奖励。

面向未来,经济系将继续依托北京交通大学交通运输学科优势,聚焦数字经济、平台经济、智能交通与产业高质量发展等前沿领域,推动运输经济、产业组织、区域经济等优势方向与数字技术深度融合,坚持经济学理论创新与国家战略需求相结合,努力建设具有中国特色、交通特色和国际影响力的一流经济学科。